Астраханская улица (Саратов)

Астраханская улица — самая широкая улица центральной части Саратова и одна из главных автомобильных магистралей. Проходит от 2-го Станционного проезда до Сенной площади.

История

В XVIII веке там, где сейчас пролегает улица, была дорога, которая называлась Астраханский тракт или Астраханская почта, потому что до середины XVIII века почта в Саратов из Москвы шла через Астрахань. Только в 1751 году Саратов получил прямую почтовую связь с Москвой.

В середине XIX века по обе стороны Астраханского тракта, находившегося в то время на окраине города, началась застройка. Уже в 1851 году улица называется Астраханской.

Сквер железнодорожников

В начале Астраханской улицы (напротив дома № 1) находится Сквер железнодорожников: в нём стоит Паровоз Л 3733, Доска почёта, Детская игровая площадка и хоккейная коробка.

Сквер железнодорожников
Паровоз Л 3733 вид с аллеи
Паровоз Л 3733 слева.jpg

Расположение

Улица начинается от 2-го Станционного проезда и идет на северо-восток до улицы Рабочей. Здесь, ровно посередине длины улицы, располагалась обширная Полтавская площадь. На ней в 1904 г. был заложен сад, преобразованный в 1936 г. в Детский парк.

Детский парк Ворота и стадион
Памятник Позвони маме Детский парк

На перекрестке с ул. Советской расположена диспетчерская и резервное кольцо трамвайных маршрутов № 9 (Пролетарка, Заводской р-н), № 10 (Агафоновка, Октябрьский р-н). После Детского парка, улица поворачивает на север и идёт до Сенной площади, за которой продолжается бывшим Астраханским переулком, ныне улицей Танкистов. В начале XX века ул. Астраханская продолжалась по направлению к Воскресенскому кладбищу (сейчас это продолжение ул. Большая Горная). Ширина улицы Астраханской 90 метров. На всём протяжении в её середине разбит сквер.

Застройка

В основном улица была застроена в период бурного роста Саратова как промышленного центра на рубеже 19-20 веков. Этому способствовала близость железной дороги и товарной станции (Саратов-2). Вскоре на улице выросли краснокирпичные громады крупных предприятий: мельницы, маслобойки, завода двигателей Беринга. Несколько кварталов в начале улицы заняли служебные и жилые здания железной дороги. В 1908 году на улице была построена первая электростанция, обеспечившая трамвайное движение и общегородское освещение. Промышленное строительство продолжилось при индустриализации в 1930-е годы: заводы Агрегатный, Проммаш, ЗЭТО. Корпуса заводов и фабрик перемежались с деревянными одноэтажными домами рабочих: Очкино (Первомайский посёлок) а также по паре кварталов до улицы Шелковичной, около Детского парка и Сенного рынка. В 1980-е эти домики стали постепенно вытесняться кооперативными девятиэтажками. А строительный бум конца 2000-х окончательно решит их судьбу в ближайшие пару лет. Сегодня промышленные предприятия испытывают сильное давление со стороны «девелоперов», желающих получить места под строительство торгово-развлекательных центров на центральной городской магистрали. Здания одних были полностью снесены (маслобойная фабрика) или перестроены (фабрика трикотажа), другие отделались частью корпусов (Проммаш).

Утраченные здания

Князь-Владимирский собор (архитектор A.M.Салько) воздвигнут в память девятисотлетней годовщины крещения Руси в 1888 году на пожертвования представителей всех сословий. Приход при церкви открыт в июне 1897 года. 3 престола: во имя благоверного равноапостольного князя Владимира, во имя Алексия человека Божиего и во имя Иоанна Златоуста. Собор располагался на Полтавской площади, ныне на этом месте спортивная площадка Детского парка. Разрушен в 1930-е годы.
Церковь в честь Владимирской иконы Божией Матери (Маминская). Эта деревянная, обложенная снаружи кирпичом церковь была построена на углу Большой Казачьей в 1865 году. Престолов в церкви два: главный — в честь иконы Владимирской Божией Матери; придельный — в честь иконы Казанской Божией Матери, освященный 26 августа 1885 года.
Маслобойная фабрика (бывшая Шумилина). Основана 1853 г. Каменное здание 1897г. Снесено в 2007 г под строительство ТРЦ «Триумф Молл». Некоторые мотивы фасада здания фабрики использованы на фасаде здания ТРЦ..
Кинотеатр «Фурор». Осенью 1909 года некто С. М. Гузиков подает в городскую управу прошение на разрешение открыть на углу Дворянской улицы в доме Скворцова синематограф «Волшебные грезы». Но на представленном плане не были обозначены противопожарные меры: дополнительные выходы, не обита железом кинобудка, отсутствовали пожарные рукава и т. д. После исправления всех недостатков 27 марта 1910 года синематограф, теперь уже под название «Фурор», был открыт. Кинотеатр «Фурор» упоминается в газетах до 1928 года.

Памятники

Транспорт

Улица связывает основной проезд вдоль Волги (улица Чернышевского) (через улицу Дегтярная и 2-й Станционный проезд) с главной городской магистралью по Соколовой и Большой Горной улицам и выездом через улицу Танкистов в район СХИ и далее Солнечный посёлок. Согласно Генеральному плану улице отведена роль общегородской магистрали непрерывного движения — единственной в центре города в меридиональном направлении. Для чего планируется:

…
9. Проектирование и строительство транспортного пересечения улиц Астраханской и Рабочей с пробивкой улицы Астраханской в районе Детского парка. … 12. Проектирование основных транспортных узлов по трассе будущей магистральной улицы непрерывного движения, по паре улиц с односторонним движением — Соколовой — Б.Горной и начало их строительства вместе с пешеходными переходами в разных уровнях.

Вход в Детский парк и трамвайная станция
Трамвай №9 у входа в Детский парк
Трамвайное кольцо около Детского парка

Трамвай

№ 3 — до 6-й дачной
№ 9 — до посёлка Пролетарка (Завод тяжёлых зуборезных станков)
№ 10 — до Октябрьского посёлка (Агафоновка)
№ 11 — до Геологического института (Солнечный)

Троллейбус

№ 3 — Театральная площадь — улица Грибова (стадион Спартак)
№ 5 — Техстекло — Музейная площадь (Волга)
№ 16 — Вокзал — Улица Грибова (Стадион Спартак)

Автобус

6 Техстекло — пос. Комсомольский.
11 Музейная площадь — пос. Солнечный.
33 Музейная площадь — улица Техническая.
53 Реал — пос. Солнечный.
90 Крекинг — аэропорт.

Маршрутные такси

Интересные факты

Бытует мнение, что нумерация домов на этой улице идёт в разные стороны. На самом деле это не так, просто нумерация одной стороны сильно отстаёт от нумерации другой.
На рубеже XIX—XX веков улицу вымостили брусчаткой, тесанной из серого гранита. Такое покрытие было уложено от товарной станции до Казачьей площади, то есть на протяжении почти трех верст. Во время Великой Отечественной войны И. В. Сталин на одном из приемов спросил первого секретаря Саратовского обкома ВКП(б) П. Т. Комарова: «Скажите, товарищ Комаров, а брусчатая мостовая в Саратове сохранилась?» Возможно, Сталин был в Саратове в годы Гражданской войны и запомнил эту необычную дорогу. К сожалению, после войны гранитное мощение покрыли слоем асфальта.
Существует три дома с адресом: ул. Астраханская 1

Ближайшие улицы и площади

Астраханская улица граничит или пересекается со следующими улицами:

Упоминания в культуре

Улица воспета бардом Владимиром Ланцбергом в песне «По Астраханской» (1997).